天玑星软件多方助力港口业改革发展百瑞赢:行业短期依旧承压
时间:2019-11-14 13:36 作者:百瑞赢证券咨询

  最近,智慧港口、自由贸易港、“一带一路”倡议、港口资源整合、临港新片区等话题引起了港口业界人士的热议。

  随着物联网、人工智能、无人驾驶、区块链、5G 通信等技术迅猛发展并已全面融入中国港口生产运营管理中,各大港口的自动化码头建设也如火如荼;

  据交通运输部网站13日消息,近日,交通运输部联合国家发展改革委、天玑星软件财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(以下简称《意见》)。意见提出,到2050年,全面建成世界一流港口,形成若干个世界级港口群,发展水平位居世界前列。

  据了解,我国是港口大国,港口规模连续多年稳居世界第一,拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量143.5亿吨,集装箱吞吐量2.5亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中,中国各占有七家。

  港口作为交通运输的枢纽,在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用,全球贸易中约90%的贸易由海运业承载,作业效率对于港口至关重要。但是从今年的三季度业绩来看,港口股营收增长承压,以国内的主要港口为例:

  广州港前三季度实现营业收入76.86亿元,同比增长13.96%;归属于上市公司股东的净利润为7.37亿元,同比增长2.66%;

  青岛港前三季度实现营业收入89.43亿元,同比增长3.76%;归属于上市公司股东的净利润29.45亿元,同比增长3.53%;

  大连港前三季度实现营业收入49.04亿元,同比减少8.6%;归属于上市公司股东的净利润5.41亿元,同比增长22.4%;

  招商港口前三季度实现营收90.13亿元,同比增长24.11%;归属于上市公司股东的净利润24.7亿元,同比增长175.43%;

  上港集团前三季度实现营业收入266.10亿元,同比增长2.02%;归属于上市公司股东的净利润67.67亿元,同比增长32.45%;

  天津港前三季度共实现营收94.24亿元,同比微跌0.02%;归属于上市公司股东的净利润6.74亿元,同比增长4.09%。

  由上可见,整体而言前三季国内吞吐量较大的港口整体营收增长均较为缓慢,除招商港口及广州港外,其余港口股前三季同比增速均为个位数。至于利润方面,除大连港、上港集团及招商港口取得双位数增长外,其他港口股前三季利润同比增速均为个位数。

  今年上半年,全国主要港口货物吞吐量为67.13亿吨,同比增长7.3%。其中外贸货物吞吐量为21.14亿吨,同比仅增长2.5%。

  期内,内河港口与沿海港口货物吞吐量增速分化明显:内河主要港口货物吞吐量为22.18亿吨,同比增速为18%;而沿海港口的货物吞吐量为44.95亿吨,同比增速仅为3.1%,天玑星软件较去年同期下滑1.1个百分点。

  百瑞赢证券咨询分析,A股港口板块市值前十大个股均为沿海港口运营集团,短期外贸景气度维持低位将对港口板块龙头企业第四季业绩持续造成压力。短期而言,在外贸行业形势未见好转的情况下,板块业绩、估值双双承压的逻辑仍可能继续。